LNG生產(chǎn)到應(yīng)用的4大工藝流程

從生產(chǎn)到應(yīng)用，LNG會經(jīng)歷四大基本步驟：在天然氣原產(chǎn)地液化成LNG；海上運(yùn)輸船將LNG運(yùn)至需要適用天然氣的地區(qū)；在碼頭卸船后再氣化；運(yùn)輸至發(fā)電廠用于發(fā)電、給工廠作動力來源，或者用于居民區(qū)、商務(wù)樓和工廠供暖。每個(gè)步驟都要用到大量基礎(chǔ)設(shè)施和流體控制設(shè)備，因此給高性能深冷閥制造商提供重大商機(jī)。此外，LNG可以用作船舶的燃料，而且無需再氣化的過程。相關(guān)的貯藏和燃料加注設(shè)施也是深冷閥的潛在市場。

LNG工藝流程中用到哪些閥門？

液化站、LNG運(yùn)輸、再氣化站的主要設(shè)備包括：壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、換熱器、泵、LNG槽車、LNG儲罐、管道，以及其他各類設(shè)備。上述每種設(shè)備都需要閥門來實(shí)現(xiàn)隔離、控制或設(shè)備保護(hù)功能。

上述閥門按應(yīng)用場合和高層級功能劃分：

1.儲罐：深冷注入和泄放閥、隔離閥、超壓泄壓閥、真空破壞閥；

2.液化站：深冷隔離閥（主要為球閥、三偏心蝶閥或閘閥）、工藝控制閥（首選深冷截止閥）、壓縮機(jī)防喘振閥等；

3.再氣化站：深冷隔離閥（主要為球閥、三偏心蝶閥或閘閥）、工藝控制閥、管道閥等；

4.LNG運(yùn)輸船：引擎艙燃料閥、冷卻水閥、艙底閥和氣鎮(zhèn)閥、深冷燃料加注閥和卸載閥、超壓泄壓閥、LNG儲罐真空破壞閥、引擎排氣管廢氣洗滌系統(tǒng)相關(guān)閥門、用于其他系統(tǒng)的閥門。

上述僅列舉了屬于高層級工藝要求的應(yīng)用場合。相關(guān)的二級系統(tǒng)，包括水處理和廢水處理系統(tǒng)在內(nèi)，對于閥門又有不同的要求。

LNG閥門技術(shù)要求

用于LNG工況的閥門是所有工業(yè)閥門中標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)苛的，特別是在零下162°C左右(-260°F)的低溫性能、氣密閥座密封和嚴(yán)格的逸散泄漏性能。閥門必須符合許多國家、國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，種類不勝枚舉。本文的篇幅不足以全面介紹各種深冷工況行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只能選比較重要的略提一下:BS 6364, MSS SP-134和ISO 28921-1，這些都和深冷工況有關(guān)。其它還有ASME B31.3, ANSI1316.34,和API 600、602、603、608、609，具體需視閥門的類型而定。

沒有絕對普適的法則